エンジン ピストン HKS　　STEP2
クランク ノーマル
コンロッド ノーマル
カムシャフト HKS　　STEP2　IN・EX＝２８０°
ポート DRAG　STEP３
燃焼室 DRAG　STEP２
補記類 タービン ＨＫＳ　Ｔ５１Ｒ　Ｋａｉ
ＥＸマニ ＨＫＳ　４２Φ
Ｆパイプ ターゲット　ＳＵＳ　１００Φ　
マフラー ＨＫＳ　レーシング　１００Φ
インタークーラー トラスト　　３層
駆動系 ミッション HOLINGER　　シーケンシャル 　ターゲット・オリジナルギア比
デフ クスコ　F&R
センターデフ 純正加工・シム増し＋ＦＲシステム
制御系 ＣＰＵ ターゲット　ロムチューン
エアフロ Ｚ３２
インジェクター ＳＡＲＤ　１０００ｃｃ
ＦＵＥＬ　ポンプ ボッシュ　　×２基
ＯＴＨＥＲ シート レカロ　　ＳＰＧ
軽量 各種　車重　１３５０ｋ

　　　　　　OWNERS　VOICE

昨年の夏にやっと手に入れたHOLINGER！！
それまでの○ラ６がよく壊れて、やっと メ イッパイに
アクセルを踏めるようになりました。
で、HOLINGERの初ランで出ました９、９４５secうれしいです！！
でも、取材の機会に川崎さんがポンと乗ったら・・・(^ ^;)
今年は練習をいっぱいして、このタイムをぬかなくっちゃネ。