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(2293)06/11_00:33
マフラー加工について
(島) 返信
特注製作に関して質問がありまして書き込みさせて頂きます。
特注製作の項目には無いのですがマフラー(純正センターパイプ)の加工を
して頂く事は可能でしょうか？
純正排気レイアウトはエキマニ＋触媒→フロントパイプ→センターパイプ→
リヤピースとなっています。
これを今はフル社外エキゾーストに変更し、
エキマニ(エキマニだけで純正エキマニ＋触媒と同じ長さになってます)→フロントパイプ→触媒＋センターパイプ(触媒＋センターパイプで純正のセンターパイプと同じ長さになってます)→リヤピースとなっています。
加工可能かお聞きしたいのは純正センターパイプで、長さを社外センターパイプと同長にカット、フランジを溶接して寸詰めをして頂きたいのです。
現状のままだとどうも抜け過ぎでトルクが落ち過ぎる為、少々絞る為にも
純正センターパイプを使いたいのです
お手数お掛け致しますが宜しくお願い致します
(2294)06/11_00:35
申し訳御座いません
(島)
すみません、車種を書き忘れました。ＧＴ−Ｒでは無くＫ１２マーチとなります。宜しくお願い致します
(2295)06/11_11:08
マフラー加工
(TARGET)
島さん、こんにちは。
はい、問題なく加工対応できます。
価格などはフランジの形状なので前後します。
メールにてお問い合わせください。
お問い合わせありがとうございました。
長尾
(2291)04/11_08:50
FRシステムとアクティブLSD
(柳沢) 返信
BCNR33のアクティブLSD車に乗っていますが
ドリフト遊び用にFRシステムの購入を検討しています。
現在は駆動系はノーマルなのですがFRシステム取り付けで
FR状態にした場合にアクティブLSDはどのような状態になるのですか？
オープン状態なのか、ノーマル同様に状況に応じて油圧が掛かり
ロックしていきますか？
回答よろしくお願いします。
(2292)04/15_11:12
FRシステムとアクティブLSD
(TARGET)
返信おそくなりすみません。
BCNR33のアクティブLSD車にて
FRシステムでFR状態にした場合では
アクティブLSDはオープン状態になります。
よろしくお願いします。
[(広)特報-ﾘﾊﾞｳﾝﾄﾞ株！]
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