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(2100)11/04_13:02
仙台 ３日目 １本目
(TARGET) 返信
今日はレース中にはできないクラッチのテスト。
スライダーのスプリングを１ターン増して走行。
スタート直後は昨日より確実に飛び出していきましたが
まだ路面が出来ていないせいかクラッチが繋がった瞬間にホイールスピン
を始めてしまってペケでしたが
スライダーのセット方向の考え方に１つ結論を出すことができましたのでＯＫ！
[JPEG画像]：
-(318 KB)
(2101)11/04_13:10
仙台 ３日目 ２本目
(TARGET)
路面に合わせてエアーを調整＋バーンを５速長めの予定で走行。
しかし、バーンアウト中にアクセルが戻らなくなるトラブルが発生！！
ドデカイスロットルで起こる現象だ。
対策中にあいにく雨が降り出し本日もここで終了。
残念ですが２日間走れただけでもラッキーかと、
画像はＪＤＤＡ中には見れなかったプロストック２台でのバーンアウト。
カッコイイですねぇ。
[JPEG画像]： プロストック
-(464 KB)
(2102)11/04_13:16
おまけ
(TARGET)
帰りの天気予報では山形は初雪の予報が
磐越道走行中にこれが初雪？ってぐらいの大雪に見舞われあっと言う間に高速も
積もり始めちゃいまいした。
おかげで上信越道はチェーン規制で走行不可。
延々北陸道を下り米原経由での帰路となってしまった。。。
仙台の最終戦恐るべし
[JPEG画像]： 初雪
-(34 KB)
(2099)11/04_12:55
仙台 ３日目
(TARGET) 返信
月曜はグッドラックさんの走行会にエントリー。
事前の天気予報の降水確率は７０％、諦めていたのですが
日曜の夜には雨が上がり日曜１０時にハイランド入りした時点で
コースはすでにドライ、バイト散布中でした。
[JPEG画像]：
-(472 KB)
(2098)11/04_12:50
ＪＤＤＡ 最終戦 ２本目
(TARGET) 返信
スケジュールの関係で予選は1本のみ。
しかしＰｒｏ８走行という枠がありましたのでそこで
ブースト、エアー圧など全てを本チャンのセットにして走行。
バーンアウトが失敗してしまったが
スタートからきっちりトラクションもかかりクラッチもいい感じでスタート。
その後もゴールまですごく真っ直ぐ走りきりましたのでタイムは！？
出ました！８秒１１１ 速度２７４ｋｍ
この時はスタート地点は大盛り上がり！！
後でビデオを見たら私もバカみたいに叫んでいました。。。（恥ずかしい。。）
当面の目標としていたのがこの中の第３ライン
第１ ８秒４１４を抜く事。
第２ ８秒１１９を抜く事。
第３ ７秒台に入れる。
第４ ＨＫＳの３３ＧＴＲのタイムを抜く事。
でしたのでいきなり第２目標までクリアできＨＫＳを除きＧＴＲ最速を獲得する事ができました。
大満足なレース結果になりました。
[JPEG画像]： ８秒１１１
-(443 KB)
[(広)WebALBUMを無料配布中]
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