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(2094)11/04_11:15
すみません
(TARGET)
Y・I様
ご来店いただいたのにすみません。
当店の営業時間は１０：３０〜２０：００
定休日は火曜＋第2・第3水曜日とレース開催日となっております。
昼の１時〜2時の間はお昼休憩でシャッターも閉まっています。
又、基本1人で営業しておりますので用事などで外出してしまう場合もございます。
ご来店日時などがお分かりでしたら事前にご連絡をいただければ確実かと思います。
すみませんが宜しくお願いします。
(2089)10/30_12:23
JDDA
(TARGET) 返信
降水確率４０％、開催ですね。
画像は水曜のアライメント調整。
今回のパイプ化でフロントが大幅に変わり
調整部はトー・キャンバー・キャスターに加えホイールベースも
変更が可能な構造になっています。
冶具上でだいたいは合わせておきましたが
フロントの調整に１日はかかるだろう。。と思っていましたが
ほぼ触ることなく終了！これはフレームの寸法が出ている事の証明！？
半日時間が短縮できラッキー！！
残すはＶＶＣ・キャッチタンクなどの小物のみ。
間に合いましたー！
シェークダウンなので無理せず、結果は自然と付いてくるものと信じて
事故の無いよう。頑張ってきます。
本日、出発です。
[JPEG画像]： 終了！
-(475 KB)
(2085)10/23_21:07
よっしゃー
(TARGET) 返信
形になってきました！！
後、１週間。間に合いそうです。
[JPEG画像]：
-(480 KB)
(2084)10/22_20:08
スライダー
(TARGET) 返信
先日納品したＲＡＭのスライダークラッチ
元の所有者は某レーシング。
納品前に眺めてたところレバーが
同じＲＡＭの８インチを使用している立松ＧＴＲとの違う。。。
オリジナルで製作したのかな？？
思わぬ拾い物！ちゃんとデーター取りさせていただきました！！
[JPEG画像]： ＲＡＭ スライダー
-(474 KB)
(2083)10/22_20:02
ハプニング！！
(TARGET) 返信
立松ＧＴＲは元年登録なので２０年、走行２０万キロの車両がベース。
その間1度も換えていないハブベアリング、相当なダメージでした。
今回、やっと交換となったのですが
思わぬハプニングが！！
ガタのせいかハブがベアリングと溶着したみたいで
スライドハンマー、プレスで押してもピクともせず
結局、切断してなんとか交換終了！
予想外な事に重要な時間を取られてしまった。。。
[JPEG画像]： ハブ
-(481 KB)
[(広)NEW!.写ﾒUP対応imgboardR7はココ]
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