(2229)09/06_17:55
計測器 (TARGET)

で、計測器。
セントラルさんもオープンから約２０年ぐらいかな？
ゼロヨンの計測器も正直、大分傷んできています。

計測エラー、電光掲示板動作不良など、皆さんご存知？不満？などお持ちでしょうが
セントラル側も同じ気持ちで何とかしたい。。。と思っておられますが
実際に改修となるとやはり難しいと。。。

今回、「何とかならないか？」とのお話で呼んでもらえました。

当方と仙台ハイランドのシステムを説明し
現状セントラルが抱えている問題の把握などなど。。。
担当者様はやる気なのだが
この先は社長様の判断！！

仙台同様、本格的な？タイム計測システムの導入を期待しましょう！！

ちなみにセントラルのスタート位置光電管のビーム高さを実測で測ってきました。
反応高さが７５ｍｍ（３ｉｎｃ）で高さは規定内ギリギリでした。
仙台が１ｉｎｃですから（これは低すぎですが）両方走られて車高やフロントパイプが低い方
「この日はフロントパイプでエラーの車両が目立ちました」注意が必要ですね

余裕を見るとタバコの箱を縦にして通るぐらいに車両対策しないといけませんよ！！



[JPEG画像]： 計測器 -(487 KB)

(2233)09/06_18:34
復活 (TARGET)

元、オートカルザさんとこのＳ３０パイプフレームです。
この車、懐かしい！！
Ｌ型レコード車両でご存知の方も多いかと。。。

オーナーが変わり復活です！！



[JPEG画像]： Ｓ３０パイプフレーム -(485 KB)

(2234)09/06_18:49
パイプ (TARGET)

こちらはアートガレージさんとこの新規製作フルパイプ車両です。

村手さんとオーナーが２人だけで、土日のみの作業で製作日数が６ヶ月だとか！？
すごいですね！！

すごく綺麗な仕上がりでとても参考になりました。

これ以外にも現在製作中の方もみえて
この日はなぜかパイプ車両が多くて話しだけでも楽しめました。


[JPEG画像]： Ｖ８　フルパイプ -(315 KB)

(2226)08/26_00:08
センサー (TARGET)

６インチだと高すぎないか？と聞きたいのでしょうか？

厳密には高すぎるので微妙な計測ズレはおきると思いますが
スタートセンサーと同じぐらい低いと単車などの細いタイヤなどではセンサーを
遮る間隔が少なすぎて通過速度が速いとセンサーが反応しない可能性が出てきま
すのでスタートよりは若干高めにセットしていると思います。