| エンジン | ピストン | ＨＫＳ ＳＴＥＰ３ ２．８L用 |
| コンロッド | HKS H断面 | |
| クランク | HKS STEP２ ２．８L鍛造フルカウンター | |
| ブロック | 純正Ｎ１ セメント注入 | |
| カムシャフト | ＴＯＭＥＩ ＤＲＡＧ ＩＮ＝２８０° TRUST ＥＸ＝２８０° | |
| バルブスプリング | ＴＯＭＥＩ ＤＡＲＧ シングルタイプ | |
| ポート | ＴＡＲＧＥＴ ＤＲＡＧ ＳＴＥＰ２ | |
| 燃焼室 | ＴＡＲＧＥＴ ＤＲＡＧ ＳＴＥＰ３ | |
| 最大出力 | 推定 １．０００ps 最大回転９，０００rpm ＭａｘＢｏｏｓｔ ２．３k | |
| 補記類 | サージタンク | ＴＡＲＧＥＴ ＤＲＡＧ シングルスロットル |
| スロットル | 日産 インフィニティー用 ９０Φ | |
| タービン | TRUST TD06-25G−８cm改 ＴＷＩＮ | |
| ウェストゲート | ＴＲＵＳＴ ＲＡＣＩＮ ＴＷＩＮ | |
| ＥＸマニ | ＴＡＲＧＥＴ ＤＡＲＧ ワンオフ ＳＵＳ ４２Φ | |
| Ｆパイプ | ＴＡＲＧＥＴ ＤＲＡＧ ＳＵＳ ８０Φ | |
| マフラー | ＴＡＲＧＥＴ ＤＲＡＧ Ｔｉ １００Φ | |
| インタークーラー | ＴＲＵＳＴ ＤＲＡＧ ４層 | |
| 制御・電子系 | ＣＰＵ | ＨＫＳ Ｆｃｏｎ Ｖｐｒｏ |
| 点火系 | ＨＫＳ ＴｗｉｎＰｏｗｅｒ | |
| インジェクター | SARD １０００ｃｃ | |
| ＦＵＥＬポンプ | BOSCH ２基 | |
| 駆動系 | ミッション | JELICO エアーシフター ５速 |
| デフ | GTR純正 デフロック |
事故車を購入から２年・・・。
やっと作り始めました。
まずは、お決まりのフルスポット
＆軽量！！のはずが・・・！
何故かこんな状態に
フロア後端部を２０ｃｍ切ってバルク
ヘッドetc・・・を後ろに移動！！ する！！
当然エンジンを後ろに積む為なのですが、
パッと見はノーマルぽくしたい為にやり始
めたのだが、ウワ〜！！
すごく手間がかかる！やるんじゃなかった・・・
３４からボディー剛性が高まって
すごくシャープな動きを見せて
くれます。リアフェンダーの中は
補強板だらけ！！
これでもか！って感じです。
はい。
ドラッグするにゃ必要ありません。
全部取っ払っちゃいましょう(^^)v
目標重量１，１００ｋです。
暫定的な仕様
まずはSTREET！？ラジアルタイヤでFR最速を目標に製作しています。
エンジンは約２０ｃｍミッド化。そこに積むのは定番のRB２６改２．８L＋
TD06-25Gをツィンで約１，０００ｐｓ
ミッションはJELICOのエアーシフター！！この組み合わせで目標タイムは
９秒５以上！！ 出したいですね〜！
と、思っていましたが３２ＧＴＲを所有することになったのでホッタラカシです。
ボディーはロールバー製作途中・ＧＴＲフェンダーを移植してフロア周りもできあがっているのですが・・・・
誰か買いませんかぁ？