２００８　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ Rd2 Pro8 Class 8.4sec
TARGET Tatematsu ＧＴＲ 　ｖｓ　　Ｄｕｋｅ　ＧＴＲ










２００８　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ　Ｆｉｎａｌ
予選時に立松君と加藤君の同門対決！！

立松君が８．４８９秒 　　　　　　　　加藤君が８．４６９秒　　　　
タイムではわずかに負けたがリアクションの差で立松君の勝利。
こんな勝負また見たいな！！






Ｐｒｏ−ＧＴＲ　ラストラン？
２００３年６月７日　セントラルサーキット

ＨＫＳ　ドラッグミーティングにて
Ｐｒｏ−ＧＴＲ　５台にてトーナメントを行いました。
もう６年も前の動画。
この日を最後にＰｒｏ−ＧＴＲの走行姿は日本では見れなくなりましたね。。。
ホコリにまみれて工場のオブジェか海外に行っちゃいました。

私のＰｒｏ−ＧＴＲはホコリまみれですが、まだ所有しています。
現在、お客さんのＧＴＲで７秒を目標に頑張っていますので
私の８．３３１秒もそのうち抜かれる事でしょう。
抜かれたら何かの形で復活しなくちゃね！！





２００９　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ　Ｒｄ２
立松ＧＴＲ　８秒４５５
今回からミッションをＬＩＢＥＲＴＹ’ｓに変更してのシェークダウン。

上記走行時のオンボード映像





2009-11-1 ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ　Ｒｄ４
ＴＡＲＧＥＴ　立松　ＧＴＲ　　８．１１１ｓｅｃ
フロントをパイプフレームに変更してのシェークダウン
いきなり記録更新しました！！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＨＯＭＥ

左動画と同じ走行時の別アングル。
バーンナウトからのフルバージョンです。







２００８　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ　Ｆｉｎａｌ
神田　ツアラー　ＪＺＸ１００が　９．６０２秒を記録！！

この車、ＪＥＲＩＣＯ搭載なんだけど
Ｖ−ゲートのクラッチアシストなのでシフトチェンジの際は
クラッチを踏んでいます。　が！アクセルは全開！？






２００８　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ Rd2 Pro8 Class 決勝
TARGET Tatematsu ＧＴＲ 　ｖｓ　　ＥＳＣＯＲＴ　Ａｎｄｏｕ　ＧＴＳ

立松選手 GTR 8.680sec 　　　　　　安藤選手GTS 8.875sec
立松号はこの日がスライダークラッチのシェークダウン。

決勝まで残れました。　が、立松君はクラッチがスベリ過ぎ、
安藤選手はＮＯＳギレでストール。。。
何とか立ち上がりスピードで勝って逃げ切れ優勝しました。

この２台のドライホップの空転中のタイヤ速度は２００ｋｍ/ｈを超えてます。。。
誘導に向かう時なんか煙で何も見えない中を走って行くので
いつか轢かれそうで怖い。。。

メーター表示は立松君の車の走行データーです。



２００９　ＪＤＤＡ　ＥＡＳＴ　Ｒｄ２
高橋ＧＴＲ　８秒７４１

立松君からＪＥＲＩＣＯエアーを譲り受け
タイヤをＮＩＴＴＯからＨｏｏｓｉｅｒラジアルに変更しシェークダウン。
ＨＫＳ６速＋ＮＩＴＴＯ時のベストタイムは９秒５７８。
今回の変更でなんと０．８３７秒のタイムアップ！？
誰もが予想しなかったタイムを叩き出してくれました！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　この動画のスーパーインポーズ製作は
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　当店のＰｏｒｔａｂｌｅＬｏｇｇｅｒデーーロガーにて走行情報を採取し
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＬｏｇＭａｓｔｅｒにてメーター表示を動画再生させ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　フリーソフトを使い元動画とはめ込み込み合成して製作しています。