当社Ｒ３２ＧＴＲにＪＥＲＩＣＯを装着し２００７．４．１５ ＪＤＤＡ－ＥＡＳＴにてＴ５１Ｒシングルターボで８．６７７秒を記録！！
ホリンジャーからエアーシフターへの変更のみで０．５６２秒のタイムアップを実現しました。
●立松ＧＴＲがエアーシフターで８秒４２７を記録。
●こうのすけＧＴＲがＶゲートのコンビネーションクラッチで８秒４６９を記録。
●黒ツアラーＪＺＸ９０がエアーシフターを搭載。Ｈｏｏｓｉｅｒラジアルで９秒４９４を記録。
（ホリンジャーからの変更で０．７秒のタイムアップを実現！？）
●レスキューＪＺＸ１００がＶゲート・クラッチアシストで９秒６０２を記録。
皆さんご存知のようにドラッグの本場はアメリカです。そのアメリカには
ドラッグ専用のミッションメーカーがたくさんあり、ＴＡＲＧＥＴのプロＧＴ－Ｒ
には、このＪＥＲＩＣＯ(ジェリコ)社製のエアーシフターミッションが搭載されています。
\950.000- ＧＴＲ専用の詳細はこちらをご覧下さい。
エアーシフターの特徴としてシフトチェンジ時にはクラッチを踏む必要がありません。
走行を順を追って説明すると、スタートなどの動作は通常と同じクラッチ動作をしています。
この後、1速で走行中にボタンを押すと1速はそのままつながった状態にしておき
2速をエアーの力で叩きこむのです。これが5速まで続きます。よってエアーシフターは
2重噛み合いをしている事になるのですが、これはドグの噛み合い形状が一方向だけ
にしかないからで、アクセルを戻すとギアが勝手に抜けてしまうようにできているからです。
1速走行時に2速ギアを入れると1速ギアの動きは減速側に移行され、仕事が終わった
1速ギアは勝手に抜けてくれるのです。
ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ・Ｖ－ゲートクラッチレス、ミッション内部機構と解説
街乗りしたい方には、Ｖゲートのクラッチアシスト付きのミッションもあります。
こちらはシフターを前後に動かすＩパターンでシフトミスがありません。アクセルオフでも
ギアは抜けませんので街乗りもできます。
一番のお勧めはＶゲートのクラッチレスでしょう。
走行中のシフトチェンジ時はアクセル全開、クラッチも踏まずにシフトチェンジ可能ですので
エアーシフターと同じでシフト操作のタイムラグはゼロになりますし、
車の姿勢安定性などによりタイムアップに貢献します。
しかも日本製よりも安価で手に入れる事が ４速ギア比 ｐｄｆ ・ ｈｔｍｌ
でき、ギア比も３０２４通りから選び出す事ができます。 ５速ギア比 ｐｄｆ ・ ｈｔｍｌ
５速のギア比が１０７２通りから３０２４通りに増えました。（２００６年４月）
当店に製品が納品されますと必ず製品検査・バックラッシュチェックなどを行っていますが
検品すると今までと同じ商品が無いほどＪＥＲＩＣＯは常に進化し続けています。
皆さんからいただいた質問をまとめてみました。 JERICO-Q&A
クラッチアシスト \750.000- \600.000-
クラッチレス \850.000-
ドッキングプレート＆ベルハウジング ｆｏｒ ＪＥＲＩＣＯ
１・２ＪＺ \190.000- ＲＢ２６・ＳＲ２０ \180.000-
ＶＧ３０ \186.000-
FC/FD3S １３Ｂ-ＲＥ \180,000-
マークウィリアムズ ヨークＳＥＴ エアーシフター 電磁バルブ
\75.000- ハンドルにシフトスイッチを付ける際に必要
\23.000-
インプットシャフト ブッシュ 車速パルスアダプター
日産用 １５Ф \3.500 ￥２８．５００-
１＆２ＪＺ・ＶＧ用カラー \7.500 ミッション変更などにより車速センサーが
無くなってしまった車両の純正ABSセンサー
信号を使って車速パルスを発生させます。
積載用 小型エアーボンベ アルミ製 調整式 小型レギュレター
￥２４，０００ ￥２５，０００
このボンベに液化炭酸ガスをフル充填で 私が知っている中では最小の
５～８本ぐらいは走行可能です。 調整式レギュレターです。
残圧、調整圧メーター付き（ｐｓｉ）
ＪＥＲＩＣＯエアー用フィッティング付き
＊２００９年３月現在、JERICOミッション本体の納期は約、３～５ヶ月となっています。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------
納品・製作済み車両
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （ターゲット・ＰｒｏＧＴＲ 1998）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチアシスト （ターゲット・こうすけ 2004）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （ターゲット・長尾ナンバー付 白ＧＴＲ 2007.3）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス （スコーチ・山ちゃん 2005）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （アウトバーン・多●君 2007.3）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （デユーク＠ロシア 2007.5）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （デユーク＠ロシア 2007.6）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （デューク＠ロシア 2008.2）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （ターゲット・立松 2008.3）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （デューク＠ロシア 2008.4）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （2008.2.17受注・6月15日入荷）（アバンス名東・H口さん）
ＲＢ２６ ＧＴＲ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （ロシア 2010.517受注・ 8.30納品）
ＲＢ２６ ＧＴＳ？ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （イギリス 2006.12）
ＲＢ２６ ＧＴＳ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （プロト・タイプ・ａｄａ 2008.2）
２ＪＺ ＪＺＡ８０ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （北海道 2003）
２ＪＺ ＪＺＡ７０ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （東北 2002）
２ＪＺ ＪＺＡ８０ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （スコーチ 2006）
２ＪＺ ＪＺＡ８０ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチアシスト （デューク 2006）
２ＪＺ ＪＺＡ７０ ５Ｓｐｅｅｄ Vゲート クラッチレス （ターゲット・花屋 2007.5）
２ＪＺ ＪＺＸ９０ ５Ｓｐｅｅｄ エアーシフター （ターゲット・黒ツアラー 2007.8）
２ＪＺ ヴェロッサ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （沖縄・伊●さん 2007.9）
１ＪＺ ＪＺＸ１００ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチアシスト （ターゲット・レスキュー 2005）
ＳＲ２０ Ｓ１３ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （関東 2004）
ＳＲ２０ ＲＰＳ１３ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （北海道・Ｊｕｎさん 2007.5）
ＳＲ２０ ＊＊＊ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス （２００８．２．４受注 ・ ５月２３日入荷）
ＶＧ３０ Ｚ３２ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチアシスト （アバンス・兄貴 2005）
ＶＧ３０ Ｚ３２ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス （２００７．４．２０受注 － １１．２７入荷） （EXPERT なかお＠Ｚ３２）
ＦＤ３Ｓ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ
(２００８．０７．１４受注 ・９月２６日入荷 （モッチレーシング）ＦＤ３Ｓ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス (２００８．１２．１９受注 ０９年３月１２日入荷 （関東）
ＳＡ２２Ｃ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ （ＦｉｒｓｔＷａｙＲａｃｉｎｇ 2010.6.25受注 9.26納品）
その他 製作済みミッション
ＳＲ２０ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチアシスト 2004
ＲＢ２６ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス 2006
２ＪＺ ５Ｓｐｅｅｄ ＡｉｒＳｈｉｆｔｅｒ 2006
２ＪＺ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス 2006
ＶＱ ５Ｓｐｅｅｄ Ｖゲート クラッチレス 2009
その他 ＪＥＲＩＣＯ装着車両
RISING LS SUNNY Ⅱ ５Speed AirShifter
BLITZスコーチRX-7 ５Speed AirShifter
JUNオートセールス３０Z ４Speed Vゲート
新栄運送DRAG7 ４Speed Vゲート
BLOW RACING DRAG Z ５Speed AirShifter